不仅新车 美国二手车也用VR来销售了!

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Vroom是美国排名第一的线上二手车交易平台。这家位于大德州的公司,其线上平台几乎是所有想买二手车的客户和汽车销售们最习惯登陆的网站。它的庞大的数据不仅提供了各种车系的详情,还有各种相对靠谱的描述和价格,最重要的是还有庞大的线下连锁店,提供全美境内的免费送货上门服务。很多不为买车只是想查个数据的客户也会习惯去Vroom查询

但是线上购车就跟逛淘宝店一样,大量的时间精力会耗费在搜索比较和翻阅点评上。最后给购物车(收藏夹)里积累出一个长长的list,最后到底该选择哪台车去支付还是个伤脑筋的事情。如果在虚拟现实里购车,这一切又会如何进行呢?

Vroom最近启动了自己的虚拟二手车展厅,让用户可以坐在虚拟展厅里“逛逛全国的Vroom二手车交易大厅”。首先登陆这些虚拟展厅的有15个品牌和型号的汽车。Vroom计划第一批开放四个虚拟展厅,除了自己位于德克萨斯Grand Prairie 和休斯敦的公司所在地之外,还将在奥斯汀和凤凰城开设虚拟分店

Vroom的这个虚拟二手车展厅的体验,全套系统和界面设计都是与其在达拉斯的营销公司(创意900lbs )共同开发创建的。用户使用的VR套件是HTC Vive,整套体验设备的成本在$ 25,000-$ 60,000。

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但其实从下面的视频可以看出,这个Vroom自己创建的虚拟展厅,实际还是一个3D 360度的视频体验。用户并没有用到HTC Vive的手控实现任何交互。据现场记者描述:“戴上头显,能看到仓库里有几个型号的车辆。体验者站在一个宽敞的黑色走廊里——一个3D的虚拟汽车大厅。

里面有许多车辆,如果想让其中一台从走廊远处‘开过来’,就聚焦在地面上的提示光圈几秒钟,车子就会停在指定的位置。”如果想了解这台车的细节,同样聚焦在这台车身上几秒钟,就会获得关于这台车的数据,包括库存、价格和其他实时信息的list

体验用户还可以打开车门,看看车子的内部。这个就跟我们拍摄普通的360度试驾体验一样,是通过2D 360度视频缝合后贴在3D CG建模的车内。Vroom的这个效果据现场记者反映,“在缝合上有些夸张(应该指的是缝隙略大吧),尤其从主驾位置扭头往后看的时候,画面有些扭曲变形。”

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试驾是必须要有的。现场记者的体会是:“开着福特野马 Shelby GT 500 在达拉斯郊区公路上。”创建这个动态的试驾体验,需要提前拍摄好这款福特车的试驾视频,然后再把这些动态画面贴在创建好的3D CG虚拟车模的外面,主要是玻璃窗外(后视镜也很重要)。这个IN2(www.okgalsses.cn)在此前介绍凯迪拉克的试驾体验时有说过。

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看来体验Vroom这个虚拟展厅的媒体们要求颇高,他们貌似有点抱怨这样的试驾并没有体验到“路面颠簸的感觉”。并且也没有真正作为车主开车上路的体验,比如在行进中的车况处理、引导泊车等。在声音方面,由于事先录制好各款车型发动机的声音,所以在听觉方面并没有缺省

Vroom的CMO介绍说,Gaurav Misra的虚拟展厅在未来会通过增加更多的功能,提供更身临其境的体验。目前的这个初级版本的体验只是一个起点,用以说明未来Vroom在虚拟现实销售上的发展方向。

目前Vroom的这个虚拟展厅,需要有工作人员来帮助客户进行体验,如果没有这些工作人员的指导,几乎没人会知道怎么使用这些VR设备。

涉及到商业利益方面,在投入产出比上,Vroom也给其他同行提供了一个颇具价值的参考:整个VR项目的投入在Vroom的整体预算中,只占“百分比的个位数”。虽然抢滩虚拟现实售车,但是该公司并不想高估VR市场,导致最终试错成本太高。

今年年底,Vroom的VR二手车展厅会登陆谷歌的Cardboard和三星的Gear VR平台,届时,用户就可以在家里使用简易的VR设备逛这个展厅了。

IN2观点:Vroom的这个所谓全美第一家二手车连锁虚拟展厅,的确有点噱头的意思,按照现场媒体的说法“有点让用户凑热闹”的感觉。这样一套所谓“虚拟体验”,真心不用使用HTC Vive(浪费了手控不说,用户其实看到的还是360度视频内容)。

当然作为营销手段来说,VR体验是目前吸引人到店的一个很有效的举措。而且看来该公司在移动端的体验也早己布局好了。事实上,Vroom的这个虚拟展厅还是很符合二手车消费市场的投入产出比的。真正好的交互式沉浸试驾体验制作已经相对成熟,不少著名汽车品牌都早已有这些高端VR体验,为什么不在普通4S店普及,想必还是用户群体决定的。

不过随着VR技术的进一步对接市场,其他大型车企都已纷纷布局虚拟体验厅。在最近几个月,包括通用、凯迪拉克、奥迪都表示,将在今年创建自己的虚拟体验厅。

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