大众汽车全线进入VR培训 PC端VR设备拓展企业大市场

大众汽车集团日前宣布,将使用自建VR系统对全球员工进行生产和合作方面的培训。随着该项举措的开始实施,大众汽车将成为全球第一家全面实施VR系统培训的大型车企。

应用于生产和协调工作的这套VR系统,由大众集团自己开发,采用HTC Vive头显设备。从所公布的视频看出,在这个被称为Innoactive的VR平台上,可支持多用户共同创建应用程序,支持大众来自全球的员工同时在线实现协调配合。员工通过这套系统可以得到与现实中生产线一样的制造培训。HTC Vive的手柄就像一套用在实际生产中的工具,可以实现在虚拟流水作业中的各项需求。

培训生产线员工,还只是这套VR系统的一部分功能,大众还将通过这套系统来模拟和规划生产设备等资源的协调配合,就像我们在线召开一个虚拟的生产计划会议一样。

由此看来,这套系统不仅发挥了目前主机端高级VR设备能动手的优势,而且还集成了“虚拟社交”的功能。虽然大众集团也同时宣布正在开发未来使用AR技术的培训系统,但就目前而言,这是PC端VR找到的大企业市场的一个开始。

近两年,代表着高新科技的全球大型车企,纷纷在VR/AR上投入了大量资源进行尝试,多数集中在品牌建设和针对消费市场车展或者专卖店的产品展示上,比如奥迪的虚拟展厅。以及一批在新车发布会和在线广告中播放的360度视频。真正大规模用于企业内部生产和培训的VR系统,大众的确是领先同行。

相比VR娱乐(尤其是主机端VR瞄准的游戏市场),企业级市场的前景不仅更靠前,而且更巨大。像HTC Vive这样的生产商,如果得到全球更多家类似大众这样的企业采购,比自己搭建平台召集众多开发者开发内容拓展市场靠谱多了。

今年早些时候的消息,沃尔玛也在使用VR进行内部培训。事实上,相对已经全面进入移动时代的大众消费市场,主机端VR向行业应用和企业市场发展是较为可行的方向。此前我们曾报道过早在三年遭遇大众市场抵制的谷歌眼镜,目前在企业市场占有不低的份额,除了一些美国机械制造企业,全球大型制造商包括通用电气和波音公司,都在考虑采购定制的Google Glass。

科技的创新使得现代市场的划分也不会仅仅停留在过去的逻辑中,我们既不能单纯地用大众消费市场的销售额来验证一个产品的成功,同时也无法把未来的产品发展线路泾渭分明地定义为:TO B or TO C。或者说,未来的产品市场划分也会随着新产品的出现彻底被颠覆。按需求划分市场,而不是按购买者的属性。

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为什么Oculus一定要想着有更多大众来买单产品呢?为什么不能是世界上医疗机构使用最多的VR设备?或者是全球最受欢迎的教学工具呢?

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